Главная
Плуги
Плуги Gregoire Besson Voyager

Плуги Gregoire Besson Voyager

Name: Плуги Gregoire Besson Voyager
Brand: GREGOIRE BESSON
SKU: ASTRA-01086

Производитель: GREGOIRE BESSON

Новое поколение полунавесных оборотных плугов Gregoire Besson серии Voyager предназначено для работы с тракторами мощностью от 250 л. с. Полунавесные плуги уменьшают нагрузку на навеску трактора по сравнению с навесными плугами и отличаются повышенной маневренностью по сравнению с плугами, оборудованными тележкой.

Карданное соединение передка плуга позволяет разворачиваться под углом до 110°. Для переворачивания плуга используется рельсово-шестеренчатый механизм, который гарантирует плавность переворота и длительный срок службы.

Характеристики

Скачать PDF-буклет

Полунавесные оборотные плуги на одном опорном колесе Gregoire Besson SPMF B9
Модель	SPMF B9	SPMF B9	SPMF B9
Количество корпусов	7 (6 + 1)	8 (7 + 1)	9 (8+ 1)
Рабочая ширина захвата корпуса, см	30–50	30–50	30–50
Необходимая мощность трактора, л.с.	270	300	330
Рабочая глубина (корпус B2 H8), см	до 35	до 35	до 35
Межкорпусное расстояние, см	100	100	100
Расстояние между носками, см	170	170	170
Защита корпусов	Два срезных болта	Два срезных болта	Два срезных болта
Предплужники	кукурузные	кукурузные	кукурузные
Рама, мм	180 × 180 × 10

Полунавесные оборотные плуги с тележкой посередине Gregoire Besson SPSF B9
Модель	SPSF B9	SPSF B9	SPSF B9	SPSF B9
Количество корпусов	9 (4 +1/3+1)	10 (4 +1/3+1+1)	11 (4+2/3+1+1)	12 (4+2+1/3+1+1)
Рабочая ширина захвата корпуса, см	30–50	30–50	30–50	30–50
Необходимая мощность трактора, л.с.	320	350	400	435
Рабочая глубина (корпус B2 H8), см	до 35	до 35	до 35	до 35
Межкорпусное расстояние, см	100	100	100	100
Расстояние между носками, см	170	170	170	170
Защита	два срезных болта	два срезных болта	два срезных болта	два срезных болта
Предплужники	кукурузные	кукурузные	кукурузные	кукурузные
Рама, мм	260 × 180 × 10

Полунавесные оборотные плуги на одном опорном колесе Gregoire Besson SPMF B9
Модель	Voyager S70 7+1
Количество корпусов	8 (7 + 1)
Рабочая ширина захвата корпуса (см)	30–50
Необходимая мощность трактора (л.с.)	300
Рабочая глубина (корпус B2 H8) (см)	до 35
Межкорпусное расстояние (см)	100
Расстояние между носками (см)	170
Защита корпусов	два срезных болта
Предплужники	кукурузные
Рама, мм

Преимущества

Плуги могут работать на глубину до 30–35 см.
Запатентованный механизм переворота (рейка-шестерня вместо двух гидроцилиндров).
Ступенчатое регулирования ширины захвата каждого корпуса в пределах 30–50 см (в интервале 5 см).
Z-образная рама для лучшего размещения опорного колеса по отношению к раме (лучшая работа непосредственно на пахоте, а также уменьшение рисков при транспортировке по дороге).
Наличие в стандартной комплектации гидравлической амортизации опорного колеса.
Большой выбор различных колес, отвалов и предплужников позволяет лучше адаптировать плуг к конкретным условиям работы.
Высокая долговечность и надежность в работе.

Кроме того, линейка плугов Gregoire Besson включает разновидность полунавесных плугов – SPSF, разработанных специально для экстремальных условий, в том числе неровных участков. Главная отличительная черта плугов SPSF – широкий диапазон необходимой мощности трактора. Эти плуги представлены в исполнении от 7 до 12 корпусов. При этом независимо от количества корпусов плуг состоит из двух частей, соединенных транспортной тележкой. Такое решение улучшает копирование поверхности поля плугом, что впоследствии положительно сказывается на урожае.

Новое поколение полунавесных оборотных плугов Gregoire Besson серии Voyager предназначено для работы с тракторами мощностью от 250 л.с. Полунавесные плуги уменьшают нагрузку на навеску трактора по сравнению с навесными плугами и отличаются повышенной маневренностью по сравнению с плугами, оборудованными тележкой.

Карданное соединение передка плуга позволяет разворачиваться под углом до 110 °. Для переворачивания плуга используется реечно-шестеренчатый механизм, который гарантирует плавность переворота и длительный срок службы.

Преимущества

Плуги могут работать на глубину до 30–35 см.
Запатентованный механизм переворота (рейка-шестерня вместо двух гидроцилиндров).
Ступенчатая регулировка ширины захвата каждого корпуса в пределах 30–50 см (с шагом 5 см).
Z-образная рама для лучшего размещения опорного колеса по отношению к раме (лучшая работа непосредственно на пахоте, а также уменьшение рисков при транспортировке по дороге).
Гидравлическая амортизация опорного колеса в стандартной комплектации.
Большой выбор колес, отвалов и предплужников позволяет максимально адаптировать плуг к конкретным условиям работы.
Высокая долговечность и надежность в работе.